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Chery mostra novo Tiggo 8 híbrido, capaz de fazer até 74 km/l

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Chery Tiggo 8 híbrido tem poucas mudanças no desenho na comparação com a versão movida apenas a combustão
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Chery Tiggo 8 híbrido tem poucas mudanças no desenho na comparação com a versão movida apenas a combustão

Antes de chegar ao Brasil, o Chery Tiggo 8 Plus híbrido é mostrado na China como mais uma opção de SUV eletrificado e que é capaz de fazer até 74 km/l, de acordo com dados da fabricante e utilizando os dois motores elétricos alternadamente com o 1.5 a combustão.

A Caoa Chery já testa o Tiggo 8 híbrido no Brasil, que deverá chegar ao mercado no país no segundo semestre. Por enquanto, sabe-se que o novo modelo de 7 lugares acaba de estrear na China com tração integral e o sistema híbrido Kunpeng e+, que une o propulsor a combustão a dois elétricos, sendo um em cada eixo.

Somando as potências dos três motores , chega-se ao total de 330 cv e 52 mkgf de torque, de acordo com a Chery chinesa. Alimentado por baterias de lítio, o modelo híbrido plug-in é capaz de rodar até 100 km só usando o modo elétrico.

Chery Tiggo 8 Plus vem com uma grande tea no painel dividida em duas partes, uma delas do cluster
Divulgação

Chery Tiggo 8 Plus vem com uma grande tea no painel dividida em duas partes, uma delas do cluster

Na comparação com o Caoa Chery Tiggo 8 movido apenas a combustão, uma das diferenças no visual fica por conta do filele azulado nos contornos das janelas e da lanterna traseira com desenho interno diferente, já que a lente é mais transparente. Mas, além disso, pelo menos por fora, o restante e tudo igual, inclusive as rodas.

Por dentro, o Tiggo 8 híbrido vem com três telas, sendo uma de 7 polegadas no cluster, outra de 12,3″ do sistema multimídia e uma terceira de 8 ” que serve para controlar todo do sistema de climatização.

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Ao traçar um paralelo com o Caoa Chery Tiggo 8 a combustão, que faz uma média de 9,8 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, o híbrido é mais de seis vezes mais econômico e ainda pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos, ante 9s da versão com motor 1.6 turbo de 187 cv vendido atualmente no Brasil.

Lanternas traseiras da versão híbrida do Tiggo 8 conta com detalhes diferenciados na comparação com a versão a combustão
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Lanternas traseiras da versão híbrida do Tiggo 8 conta com detalhes diferenciados na comparação com a versão a combustão




Fonte: IG CARROS

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BMW inicia a pré-venda de suas novas motos R 1250 RT e K 1600 Bagger

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BMW R 1250 RT e K 1600 Bagger
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BMW R 1250 RT e K 1600 Bagger

A divisão de motos da BMW conclui dois dos principais lançamentos de 2022, no Festival Duas Rodas de Interlagos. As novidades são a R 1250 RT e K 1600 Bagger, que custam a partir R$ 203.900 e R$ 306.500, respectivamente.

A R 1250 RT é produzida em Berlim, na Alemanha, e chega com visual renovado ao Brasil. Sai por R$ 203.900 na cor Alpine White, por R$ 205.900 nas cores Racing Blue e Triple Black, e R$ 209.900 na cor Mineral White.

Ela vem equipada com o motor boxer bicilíndrico de quatro tempos e sistema variável de distribuição, que aliado com a injeção eletrônica, gera 136 cv e 14,6 kgfm. O movimento vai até a roda traseira por meio do câmbio de seis marchas, com embreagem hidráulica multidisco, lubrificada a óleo.

Para auxiliar na condução, há o Shift Assitant Pro , que muda de marcha sem precisar acionar a embreagem, bem como o Dynamic-ESA, que ajusta automático o amortecimento, conforme o piso, além dos modos de condução ‘Rain’, ‘Road’ e ‘Dynamic’ , ativados por meio de um botão.

De série, há assento e manoplas aquecidos, keyless, preparação para GPS; sistema de áudio com Bluetooth, monitoramento de pressão dos pneus e farol dianteiro Pro e farol auxiliar em LED.

A outra moto também chega importada da Alemanha. A  K 1600 Bagger ficou mais esportiva e pode ser adquirida com preço a partir de R$ 306.500, na cor Alpine Whit, R$ 313.500 nas cores Racing Blue e Triple Black e R$ 326.500, na cor Mineral White.

Seu motor é um seis cilindros em linha de 1.649 cm³, 4 tempos, 24 válvulas com duplo comando (160 cv e 17,8 kgfm), acoplado a um câmbio de seis marchas e transmissão por eixo cardã.

A lista engloba a mais farol direcional, Assistente de Partida em Ladeira (HSC), Controle de Pressão dos Pneus (RDC) , partida sem chave (keyless), Assistente de Trocas de Marchas Pro , luzes adicionais em LED, interface Bluetooth, sistema de alarme antifurto e marcha a ré.

Fonte: IG CARROS

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